SEO Text Tool: Kostenlos einzigartige Texte schreiben mit dem Artikel Schreiber

Konfiguriere, welchen SEO Text das Tool automatisiert für dich erstellen soll

Schritt 1: Hauptstichwort eingeben
(Thema des Artikels)!

Schritt 2: Nebenstichwort eingeben
(Nuance des Text Inhaltes)!

Schritt 3: Klick auf "Text erstellen"!


Dein neuer Artikel Überschrift:    

Pioniereisenbahn damals und heute

Sprache:    

Dein Artikel ist in deutscher Sprache geschrieben

Hauptstichwort (Thema des Artikels):    

Jugendaustausch Dresden - Budapest

Nebenstichwort (Nuance des Text Inhaltes):    

Kindereisenbahn

Hauptthemen des neuen Artikels:    

Parkeisenbahn ✓ Kindereisenbahn ✓ Kinder

Zusammenfassung:    

Unterstutzung gab's vom sowjetischen Eisenbahnministerium, das uber akuten Mangel an qualifiziertem Personal klagte- kein Wunder, schliesslich hatte das Riesenland das grosste Eisenbahnnetz der Welt. Die Idee ist die gleiche wie zu Sowjetzeiten: Kinder und Jugendliche lernen dort die Grundlagen der Eisenbahnerberufe : DZD Kasan Von Anfang Juni bis Ende August fahrt die Eisenbahn. Dann konnen die Kinder aus der Arbeitsgemeinschaft " Junge Eisenbahner" zeigen, was sie gelernt : DZD Kasan Die Budapester Kindereisenbahn fahrt auf einer 11,2 Kilometer langen Strecke durch die Berge im Westen der Stadt.

Hilf uns, verlinke uns:    

Weiterführende Links:    


Artikel vorlesen lassen:

Artikel Text:

Pioniereisenbahn damals und heute
Bildquelle:    

In der Sowjetunion bekamen die Schmalspurbahnen eine ganz andere Bedeutung. In den 1930er-Jahren regte die kommunistische Nachwuchsorganisation Komsomol an, diese Eisenbahnen im Kleinformat fur Kinder zu bauen. Zum einen wollte man Kindern und Jugendlichen eine interessante Freizeitbeschaftigung bieten, zum anderen gezielt kunftige Eisenbahner heranziehen. Unterstutzung gab's vom sowjetischen Eisenbahnministerium, das uber akuten Mangel an qualifiziertem Personal klagte- kein Wunder, schliesslich hatte das Riesenland das grosste Eisenbahnnetz der Welt. Kindereisenbahnen von St. Petersburg bis Jerewan Die erste dauerhafte Kindereisenbahn ging eintausendneunhundertfünfunddreißig in Tiflis (Georgien) in Betrieb, daraufhin wurden in fast allen Hauptstadten der Unionsrepubliken solche Schmalspurbahnen gebaut. Bis zum Ende der Sowjetunion gab es insgesamt zweiundfünfzig Kindereisenbahnen: die sudlichsten entstanden in Asgabat, der heutigen Hauptstadt Turkmenistans, und im armenischen Jerewan, die nordlichste in St. Petersburg. In erster Linie dienten die Bahnen der Nachwuchsforderung und spielten kaum eine Rolle im offentlichen Verkehr. Eine der wenigen Ausnahmen war die Bahn in Gorki, dem heutigen Nischni Nowgorod. Die 1939 gegrundete Schmalspurbahn verband die Autofabrik mit einem der Stadteile, war also unverzichtbar im Stadtverkehr. Auch andere sozialistische Lander ubernahmen die Idee der Kindereisenbahn vom "grossen Bruder" - von China bis Kuba. In der ungarischen Hauptstadt Budapest wurde schon 1945 eine Schmalspurbahn zur Nachwuchsforderung eroffnet. Neuer Abschnitt Kindereisenbahnen in Russland und UngarnHobby Eisenbahner Kinder als Zugfuhrer, Schaffner und Fahrkartenverkaufer gibt es nicht nur in Ostdeutschland, sondern auch in anderen ehemaligen sozialistischen Landern. Seit dreißig August zweitausendsieben rollt durch Kasan, die Hauptstadt der autonomen Republik Tatarstan, die Kindereisenbahn "Regenbogen". Die Strecke ist 4,428 Kilometer lang und hat zwei Stationen. Die Idee ist die gleiche wie zu Sowjetzeiten: Kinder und Jugendliche lernen dort die Grundlagen der Eisenbahnerberufe : DZD Kasan Seit dreißig August zweitausendsieben rollt durch Kasan, die Hauptstadt der autonomen Republik Tatarstan, die Kindereisenbahn "Regenbogen". Die Strecke ist 4,428 Kilometer lang und hat zwei Stationen. Die Idee ist die gleiche wie zu Sowjetzeiten: Kinder und Jugendliche lernen dort die Grundlagen der Eisenbahnerberufe : DZD Kasan Von Anfang Juni bis Ende August fahrt die Eisenbahn. Dann konnen die Kinder aus der Arbeitsgemeinschaft " Junge Eisenbahner" zeigen, was sie gelernt : DZD Kasan Die Budapester Kindereisenbahn fahrt auf einer 11,2 Kilometer langen Strecke durch die Berge im Westen der Stadt. Fruher hiess sie genau wie in der DDR "Pioniereisenbahn", eintausendneunhundertneunzig wurde sie umbenannt in Kindereisenbahn. Und die Ungarn sind stolz auf ihre Kleinbahn: "Sie ist zwar nicht einzigartig, aber sie immer die grosste, popularste und ernsthafteste ihrer Art" heisst es auf der Internetseite : Kindereisenbahn Budpest Alle jungen Eisenbahner der Kasaner Kindereisenbahn bekommen wahrend ihrer Ausbildungszeit Uniformen zur Verfugung : DZD Kasan Die Ausbildung bei der Kasaner Kleinbahn dauert drei Jahre. In den ersten beiden Jahren lernen die Kinder und Jugendlichen Grundlagen des Eisenbahnverkehrs und im dritten Jahr konnen sie sich in einer Richtung : DZD Kasan Die Kindereisenbahn in Budapest gehort zu den altesten "Pioniereisenbahnen". Sie wurde schon 1948/49 eroffnet. Auch in der ungarischen Hauptstadt ist es jahrzehntelange Tradition, dass Kinder und Jugendliche unter Anleitung und Aufsicht von Erwachsenen (Mitarbeitern der Ungarischen Staatsbahn) praktische Erfahrungen im Bahnbetrieb : Kindereisenbahn Budpest Unter Aufsicht von Erwachsenen ubernehmen 10- bis 14-Jahrige die Arbeit als Schaffner, stellen die Weichen und drucken die : Kindereisenbahn Budpest Gestern Pionier-, heute Parkeisenbahn In der DDR standen die Kindereisenbahnen unter der Aufsicht der Pionierorganisation "Ernst Thalmann", weshalb sie hierzulande "Pioniereisenbahn" hiessen. Den Anfang machte Dresden, dort wurde eintausendneunhundertfünfzig die erste Bahn fur Kinder eroffnet, dreizehn weitere folgten. Mit der Zerfall der Sowjetunion kam aufgrund der fehlenden staatlichen Forderung fur etwa die Halfte der Kindereisenbahnen das Aus. Aber im Jahr zweitausendsieben gab sogar zwei Neugrundungen: in der Stadt Kemerow im Westen Sibiriens und in Kasan, der Hauptstadt Tatarstans. Die ehemaligen Pioniereisenbahnen hingegen rollen mit Ausnahme der Magdeburger bis heute uber die Schienen - mit einem Unterschied: Heute heissen sie Parkeisenbahnen. Neuer Abschnitt Von der Pionier- zur Parkeisenbahn Nach sowjetischem Vorbild entstanden in der DDR vierzehn Schmalspurbahnen fur Kinder. Da die Bahnen von der Pionierorganisation betrieben wurden, nannte man sie Pioniereisenbahnen, seit 1990 heissen sie Parkeisenbahnen. Die Dresdner Schmalspurbahn fur Kinder im Grossen Garten war die erste Pioniereisenbahn der DDR. eintausendneunhundertfünfzig wurde sie mit Hilfe der Dresdner gebaut. Blick auf die Bahn, im Hintergrund die Glaserne : dpa Die Dresdner Schmalspurbahn fur Kinder im Grossen Garten war die erste Pioniereisenbahn der DDR. eintausendneunhundertfünfzig wurde sie mit Hilfe der Dresdner gebaut. Blick auf die Bahn, im Hintergrund die Glaserne : dpa

Artikel Video:    

Quelle:    

Text mit Freunden teilen:    www.facebook.com

Wir entwickeln eine intelligente Sprach-Software. Universal einsetzbar in SEO, Marketing und Robotic. Mit Email anmelden!    



Der Artikel Schreiber "Text Generator" schreibt Artikel und generiert dir kostenfreien Unique Text für dein Content Marketing, dein SEO oder Suchmaschinen Marketing - Kreatives Schreiben als Software Algorithmus!



Du benutzt die erstellten Texte auf deine eigene Verantwortung! Wir übernehmen keine Haftung für die erstellten Textartikel!

© 2018 - 2019 -