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Hauptstichwort (Thema des Artikels):    

Mobilitätswende

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Mobilitätswende

Hauptthemen des einzigartigen Inhaltes:    

sowohl ✓ Schiene ✓ Personenverkehr ✓ Statistiken ✓ Verkehr ✓ Straßenverkehr ✓ steigt ✓ Wasserstoff ✓ Mobilität ✓ reduziert ✓ Emissionen ✓ Elektrofahrzeuge ✓ deuten ✓ Güter ✓ Logistikketten

Zusammenfassung:    

Die Stadtentwicklung muss an die veränderten Lebens- und Mobilitätsgewohnheiten der Menschen angepasst werden, um mittel- bis langfristig insbesondere den individuellen Kurzstreckenverkehr zu reduzieren, ohne gleichzeitig die Mobilitätsansprüche einzuschränken. In Erprobung sind alternative flüssigkeitsbasierte Speicher, wie beispielsweise die aussichtsreiche LOHC-Technologie (Liquid Organic Hydrogen Carrier, ein flüssiges Speichermaterial für Wasserstoff). Eine erhöhte Produktion von erneuerbaren Kraftstoffen aus Biomasse und biogenen Prozessen ist nur sinnvoll, wenn es gelingt, ökonomisch und ökologisch verträglich Reststoffe als Ressourcen einzusetzen oder gänzlich neue halbsynthetische Verfahren erfolgreich voranzutreiben.

Artikel Inhalt:    

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Dadurch sind diese Bereiche besonders wichtig. Die weiten Logistikketten sind heute nur möglich, weil Transportleistungen zu billig sind und den Umweltverbrauch nicht hinreichend berücksichtigen. Durch Förderung regionaler Produktionsverbünde muss die CO2-Emission im Verkehr reduziert werden. Der urbane Lieferverkehr verursacht zunehmende Emissionen in den Städten. Durch optimierte Logistikkonzepte, polyzentrische Einkaufsgebiete und über die öffentlichen Nahverkehr und verbesserte Fahrradinfrastrukturen kann der Verkehr reduziert werden. Die Stadtentwicklung muss an die veränderten Lebens- und Mobilitätsgewohnheiten der Menschen angepasst werden, um mittel- bis langfristig insbesondere den Kurzstreckenverkehr zu reduzieren. Die fahrrad- und fußgängerfreundliche Infrastruktur ist immer noch das beste Mittel gegen klimaschädliche Emissionen, gesundheitsschädigliche Feinstaub-und Stickoxidbelastungen sowie den städtischen Flächenverbrauch. Der Flugverkehr ist für Klima und Umwelt besonders belastend. So fahren Schiffe zumeist noch mit Schweröl und haben keine Abgasreinigung, wie sie im Straßenverkehr üblich ist. Der internationale Flugverkehr ist über entsprechende Abkommen mittelfristig zu regeln. Ein größerer Anteil des Personen- und Gütertransports sollte von der Straße auf die Schiene und im urbanen Nahraum auf das Fahrrad verlagert werden. Der öffentliche Personennah-und Fernverkehr und der Güteretransport auf der Schine müssen massiv ausgebaut und qualitativ verbessert werden, da der Anteil der Schiiene an der Gesamtverkehrsleistung viel zu niedrig ist. Elektrifizierung im Straßenverkehr ist nur Sinn in Verbindung mit einem zunehmend regenerativen Energiesektor. Nur wenn der Strom aus erneuerbaren Quellen kommt, kann sich die CO2 -Bilanz verbessern. Die Stromerzeugung aus überschüssigen Solar- und Windenergie und der Aufbau neuer Power-to-Gas- oder Power to Liquid-Technologien sind hier besonders gefordert. Brennstoffzellen-Antriebe könnten in Zukunft eine Alternativtechnologie werden. Sie lassen sich mit grünem Wasserstoff betreiben, hergestellt über elektrische Strom und Wasser. Noch benötigt das die 2 bis 2,5-fache Primärenergie im Vergleich zu batterieelektrischen Fahrzeugen. Eine erhöhte Produktion von erneuerbaren Kraftstoffen aus Biomasse und Biogenen Prozessen ist nur sinnvoll, wenn es gelingt, ökonomisch und ökologisch verträglich Reststoffe als Ressourcen einzusetzen oder gänzlich neue halbsynthetische Verfahren erfolgreich voranzutreiben. Bei der Neuzulassung von Fahrzeugen sollten umgehend strengere CO2 -Emissions-Auflagen gelten. Um die Bevölkerung für den Umstieg zu motivieren, benötigt er verschiedene Maßnahmen, wie z.B. die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ausgebaut und der urbane Liefer- und PNV-Verkehr auf Elektro-Fahrzeuge umgestellt wird. Elektrofahrzeuge erhalten mehr Parkplätze und freie Fahrt durch reservierte Fahrspuren. Es braucht auch eine vernetzte und sichere Fahrradinfrastruktur.
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Quellenangabe:    

https://www.leopoldina.org/themen/klimawandel/mobilitaetswende/

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